渣漿泵的固液混合物在液流速度增大時的運動，即在收縮流道內的運動，如上指出，在壓力梯度所產生的力(與阿基米得力相似)和迎面阻力作用下，懸浮在波體內的固體顆粒才能實現加速。液流運動速度開始增大初期，作用有壓力梯度所產生的力，同時固體顆粒和液體加速度之比值與它們的密度比值成反比。如對混合物在收縮管內運動分析指出那樣，觀察到固體顆粒落后于液體的現象，同時也出現迎面阻力，使它們速度均勻。
但是，可以將具有這樣固體顆粒濃度和粒度的固液混合物應用于實際中，在這種濃度和粒度時，滯后于液流的固體顆粒對壓降的影響不大。因此在確定加速流體中壓降時，多數情況下可以研究相同密度的均質液體代替固液混合物。在研究混合物在擴散管中運動時也可以得出同樣的結論。混合物在泵流道內運動時(例如在葉輪入口處)，利用所得到的資料，便可確定固液混合物中固體顆粒濃度對泵汽蝕特性的影響。
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